Как выглядели троллейбусы в послевоенном Львове: архивные фото и открытки

Вопрос введения троллейбусного движения во Львове встал в 1947 году. Тогда было решено снять трамвайную колею на проспекте Свободы и заменить ее троллейбусной линией. 27 ноября 1952 года начато регулярное троллейбусное движение по маршруту 1 (Железнодорожный вокзал—площадь Мицкевича). Подвижной состав из 5 машин курсировали по линии через каждые 20 минут.

Новини.LIVE собрало фото первых троллейбусов Львова, которые активно начали курсировать только после Второй мировой войны.

Читайте также: Пропавшие "жители" города: 5 памятников, которых уже нет в Львове

Фото троллейбусов 1950-60-х годов

Активное расширение троллейбусной сети Львова началось летом 1953 года. В июле того же года началось строительство второй очереди первой троллейбусной линии – по улице Городоцкой в сторону летного поля. В то же время началось проектирование новой троллейбусной линии по пр. Шевченка та вул. Стрыйской до Львовского автозавода и села Сокольники.

На конец 1953 года, как сообщает сайт "Фотографии старого Львова", длина троллейбусных линий города Львова составляла 12,2 км, в троллейбусном парке города было уже 19 машин. В течение 1953 года троллейбусы во Львове перевезли 6,78 млн. пассажиров.

Открытки с изображением троллейбусов того времени

Больше новостей об исторических фотографиях Львова

• Первые новогодние елки на Галичине начали устанавливать в XIX веке, переняв этот обычай у немецких переселенцев-евангелистов. Однако и до этого времени на Рождество дома украшали елочными веточками. Как львовяне украшали елки в ХХ веке-в Сети распространили уникальные фото.
• В течение долгих столетий основными местами для покупки были базары и стихийные рынки. Тогда организация такого действия стала настоящим праздником для любителей обзавестись чем-то интересным или просто необходимым. Новинии.LIVE подготовило для вас подборку фото уличной торговли на Львовщине 100-летней давности.
• Первоначальное здание вокзала значительно отличалось от того, что мы знаем сегодня. Однако назначение его помещений осталось почти неизменным. Залы ожидания для пассажиров, кафе, конторы технических служб и полиции, касса багажного отделения, и почтовое отделение – все это и сейчас можно увидеть на львовском вокзале. Новини.LIVE покажет, как выглядел львовский вокзал сотню лет назад.